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VSI系列立轴破碎机润滑系统的工作原理

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  VSI系列立轴的润滑系统是双油泵互补供油,无油流、无油压,油温过高时会自动停机;冷却系统及加热装置自动工作,确保轴承润滑始终处于佳状态,从而彻底解决轴承发热等问题,使主轴轴承保持恒温,延长维护周期和使用寿命。润滑系统的工作原理是:润滑系统温度自动检测,油温低于15℃时自动加热,油泵同时启动,在整个油路循环;加热到15℃时,温控仪给PLC停止加热信号,PLC延时3分钟停止加热,停止加热后延时1分钟油泵停止循环。此时才能启动油泵,润滑油经油路流进主机,油泵工作1分钟后,并且流量达到设定值时,白色指示灯亮(中间继电器KA吸合),主机才能启动工作。如果油温反弹下降低于15℃时,加热系统不工作,不影响主机运行。主机工作后由于机械摩擦,油的温度会逐渐上升,上升到40℃时系统会自动启动降温。降温是用水经换热器循环把油温降下来。油温低于40℃时,温控仪给PLC停止降温信号,PLC延时5分钟再停止水泵。主机工作时油温高于70℃,并且连续持续10分钟,PLC给主机停机信号(白色指示灭,中间继电器KA断开),来保护主机。停机时先停主机,等主机叶轮停稳后才能关闭润滑系统。

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  注:15℃、40℃、70℃的设定值出厂时已设定好。温控表显示不正常时,就以低于15℃信号传给PLC,即加热状态。加热状态时按钮自动退出,按按钮无动作。主机的二次控制回路一定要与外控线串联起来;作用:只有润滑系统正常工作,主机才能工作。保护主机轴承,以免造成大的损失。 黎明重工科技本文来自黎明新势力

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